1251. Kõnnu Suursoo linnulennult

August 16, 2019, sissekande kirjutas urmo, lisa oma kommentaar

Kõnnu Suursoo linnulennult

kategooria: Loodus

märksõnad: ,

1250. Volkswagen T-Roc

August 05, 2019, sissekande kirjutas urmo, lisa oma kommentaar

Volkswagen T-Roc (1.5 DSG)Volkswagen T-Roc on oma olemuselt maasturlikum Golf, mis on veidike kõrgema ja bussilikuma istumisega. Mõõtmetelt on ca 20 cm pikem kui näiteks Hyundai Kona või Kia Stonic. Kahe viimasega võiks Volkswageni tootevalikust konkureeritavaks võtta  Volkswagen T-Crossi kui T-Roci.

T-Roci juhikohalt on väga hea vaade ümbrusele, küll võiks nuriseda, et miks need küljepeeglid nii väikesed on tehtud? Mulle isiklikult meeldiks kui need oleks veidike pikemad. Siis näeks vähekene paremini väljas toimuvat. Istumine on autos muidugi mugav, kõik näidikud on konkreetsed ja väga selged. Proovitud Style varustus oli rikkalik just juhiabiliste poolest – hoiab ise reas, teab, mis on pikkivahe, soojendab rooli kui vaja lisaks istmetele. Keskkonsoolis olev multimeedia on mõnusalt suur ja puutetundlike nuppudega. Muidugi see läikeekraan nagu ka paljudel teistel uutel autodel korjavad köik näpujäljed ilusti peale. Ehk ühel päeval läheb see trend üle ja piano black pole enam iga autotootja standard, vaid pigem erand. Uuena on muidugi see äge ja ilus, aga mis saab siis kui see auto on juba viis aastat aktiivses kasutuses olnud. Ei taha teada!

Salongis vaatavad vastu erinevad pinnad, mis on ilusad ja ei näe üldse odavad välja, kuid kui katsud armatuuri, ja muid pindasid salongis, siis käe all on tunda täiesti kõva plastmass. Vähemalt visuaalselt on hästi ära petetud. Istumine oli igati mugav ja isegi 180 cm pikkuse juhi seljataha saab istuda. Jätame siiski tagumise rea keskmise istme inimestest vabaks. Keegi pole karistatud seal istumisega pikemal otsal. Pagasiruum on see eest üsna konkreetne ja piisava mahtuvusega, et neljakesi saab ka reisile minna nädalavahetuseks Saaremaale või nädalaks Lätti. Pagasiruumi mahub täpselt 445 liitrit, mis on veidike väiksem kui viimati sõidetud Škoda Scalal, aga see pole mingi vahe, mis mängiks enam rolli.

Välimuse kohapealt on nii nagu on. Kellele meeldib, kes peab seda igavaks. Volkswagen on teinud T-Roc’i puhul täpselt sellise auto, et sellega võiks sõita nii just load saanud poiss ja tüdruk kui ka keskealine pereisa või -ema ja ka vanaisale ja -emale pakuks see auto igati sõidumugavust. Just vanematele võiks see meeldida, kuna istumine on kõrgemal ja tänu sellele on neil mugavam saada autosse ja autost välja. Kes tahab välimust ägedamaks saada, see saab valida kerest erineva katusevärvi. Rohkem isikupära autole. Isegi salongi saab kerevärvi paneele valida, mis teeb auto veelgi lustakamaks.

Proovisõiduks oli Style paketiga 1,5 liitrise bensiinimootoriga auto. Käike vahetas DSG automaatkast. Seda mootori ja kasti komplekti kohtab täna paljudel autodel nagu näiteks Seat Leonil, Škoda Scalal. Jaksu poolest sai see mootor T-Roc’l edukalt hakkama nii linnas 50ne alas kui ka maanteel 110ne alas. Kiirendust nullist sajani teeb kõigest 8,4 sekundiga ja sellest on täiesti küll. Kes tahab talveks nelivedu, siis ka seda pakutakse antud autole. Üllatav oli see, et Volkswagen on auto nii vaikseks saanud, et isegi 110ne alas kiirendusrajal hoogu ülesse võttes kostus tuppa minimaalselt mootorimüra. Võimalik, et diisel nurrub lärmakamalt, aga eks seda saab kogeda igaüks juba ise. Lisaks meeldis, et 110ne alas kui tavaliselt hakkavad autod koledasti tuulemüra tuppa laskma, siis siiski see auto jäi selles osas üsna vaikseks. Ei tekkinud kordagi tunnet, et peaks raadiot valjemaks keerama või vestluskaaslasega valjemalt rääkima.

Kokkuvõtvalt võib öelda, et kes otsib endale midagi Volkswagen Golfi mõõtu autot, mis oleks veidikene väikeautodest kõrgem ja tahab ka nelikvedu, siis tasub kindlasti seda autot proovida. Võibolla proovisõiduauto hind 28 000 eurot tundub veidike ehmatavalt suur olema, saab siiski igati palju vajalikke juhiabilisi, et see investeering tasub ohutuma sõidu nimel end ära.

kategooria: Transport

märksõnad: , , ,

1249. Kaelkirjakud @ Riia Loomaaed

August 03, 2019, sissekande kirjutas urmo, lisa oma kommentaar

Kaelkirjakud @ Riia Loomaaed, Läti

kategooria: Loomad

märksõnad: , , ,

1247. Škoda Scala

July 30, 2019, sissekande kirjutas urmo, lisa oma kommentaar

Škoda Scala (1.0T) @ Kakumäe Haven, Tallinn

kategooria: Transport

märksõnad: , , , ,

1245. Škoda Scala

July 27, 2019, sissekande kirjutas urmo, lisa oma kommentaar

Škoda Scala @ Kakumäe Haven
Škoda Scala ülesanne on vahetada välja emotsioonitu Škoda Rapid. Viimast mudelit on omajagu linna peal liikumas näha, kuid temas ei ole midagi erilist, millega saaks eputada. Suuremad vennad nagu Octavia ja Superb on ruumikad, praktilisemad ja edevama välimusega, siis Rapid oli lihtsalt turul Fabia kõrval. Kes ostis, see ostis. Loodetavasti ei tee ma Škoda Rapidi austajatele liiga, aga minule jäi sellest mudelist selline tunne.

Scala ise näeb välja stiilne. Esiots on selgelt selline, et kes natukenegi automudeleid tunneb, saab kohe aru, et see on Scala. Seda ei saa ajada sassi teiste mudelitega. Küljejoon on sujuv ja ka tagaosa on saanud disaineri töötunde. Teinekord jääb mõnest automudelist mulje, et kogu vaev läks esiosa  peale ja pärast c piilarit lihtsalt pliiats kukkus maha. Tagaosas hakkab silma logo asemel Škoda kiri. Tagatuled on kergelt kiilu kujuga ja need meenutavad veidikene viimase põlvkonna Toyota Rav4 tagatulesid.

Ühesõnaga auto on disainitud selliselt, et ta ei kao liiklusmassi ära. Võimalik, et kui osta halli värvi, siis kaob ära, aga särav punane kindlasti saab tähelepanu liikluses välimuse tõttu. Mis mulle veel selle auto juures meeldis, et küljepeeglid on parajalt suured ja tänu sellele ei tohiks pimenurka tekkida vaateväljas. Autole saab juurde osta ka pimenurga andureid kui kellegil on hirm, et alati ei märka peeglist taga olevaid autosid.

Stiilne kujundus ei lõppenud välimuses. Škoda salongis on palju ägedaid elemente. Näiteks uus läikega ekraan nägi väga kasutajasõbralik ja stiilne välja. Särtsu annab salongis juurde ka metalli kasutamine pindadel ja ukse avamise käepidemetel. Sellised pisidetailid jätavad autost kallima klassi auto mulje. Erinevad pinnad nagu näiteks armatuur või uksepolster on tehtud pehmed. Istmed lausa võtavad oma embusesse pehmusega. Võimalik, et Active varustuses on materjalidelt hoitud rohkem kokku, kuid Ambition ja Elegance varustus on selline, mille valikul ei pettu. Pagasiruum on parajalt suur, et sinna mahub 467 liitrit. Nutikaid konkse on paigutatud erinevatesse kohtadesse pagasiruumis. Tänu konksudele ei teki hirmu, et poekottide sisud on koju jõudmise ajaks pagasiruumi laiali loobitud.

Autoga sai sõidetud umbes 30 km. Proovitud sai nii laupäevast Tallinna liiklust kui ka maanteed. Nende kilomeetrite läbimiseks kulutas 1.0 TSI 85kw auto kompuutri järgi 5,3 liitrit sajale kilomeetrile. Mingit emotsiooni kiirendusel see liitrine mootor ei paku, samas 9,8 sekundiga jõuab ilusti sajani. Sellest piisab linnas ja maanteel küll.

Mis mulle veel meeldis, et Škoda Scala salong on vaikne. Kergelt on kuulda tuppa rehvimüra, aga see eest mootor on salongist päris hästi ära isoleeritud. Suuremal kiirendamisel on rohkem kuulda tuppa turbo vihinat, aga sellega kogu mootori müra piirdubki. Võimalik, et diisel oleks lärmakam, aga lähtudes oma eelistusest, vaatan pigem bensiinimootoriga autot kui diislit.

Kokkuvõtteks võiks öelda, et Škoda on Scala näol teinud ägeda linnaauto, millega pole probleeme ka nädalavahetustel maale vanaemale ja -isale külla sõita. Kütusekulult on tegemist säästupõrsaga, kuid välimuselt ilusa autoga. Proovisõidu auto hind oli 20 640 eurot, mis on Scala hinnakirja järgi selline keskmine. Juurde saab võtta veel automaatkasti, diislit põletava mootori või 1.5 TSI bensiinimootori. Muidugi saab veel võtta juurde selliseid edevust lisavaid elemente nagu klaaskatus, nahkistmed, nupust avanev pagasniku luuk jne.

Kellel on parasjagu autovahetuse plaanid ja ei otsi suuremat kui 4,5 meetrit pikka autot, siis soovitan proovida ka uut Škoda Scalat. Eks ise proovides saab kõige paremini aru auto sobivusest iseendale.

kategooria: Transport

märksõnad: , , , ,

1242. Tauk/Madik @ auto24 Rally Estonia 2014

July 11, 2019, sissekande kirjutas urmo, lisa oma kommentaar

Toomas Tauk - Mait Madik (Honda Civic Type-R) @ Rally Estonia 2014
Sel nädalavahetusel toimub Rally Estonia 2019, mis oma mahult ja suuruselt on pigem WRC ralli etappi kui kohalik suvine autoralli Lõuna-Eesti teedel. Stardinimekirjast leiab järgmised kiired ekipaažid: Ott Tänak – Martin Järveoja (Toyota Yaris WRC), Elfyn Evans – Scott Martin (Ford Fiesta WRC), Andreas Mikkelsen – Anders Jaeger-Amland (Hyundai i20 Coupe WRC), Esapekka Lappi – Janne Ferm (Citroën C3 WRC), Craig Breen – Paul Nagle (Hyundai i20 Coupe WRC), Valerii Gorban – Sergei Larens (BMW-MINI John Cooper Works WRC), Georg Gross – Raigo Mõlder (Ford Fiesta WRC), Markko Märtin – Kristo Kraag (Ford Fiesta WRC), Teemu Suninen – Jarmo Lehtinen (Ford Fiesta R5), Eerik Pietarinen – Juhana Raitanen (Škoda Fabia R5), Takamoto Katsuta – Daniel Barritt (Ford Fiesta R5), Nikolay Gryazin – Yaroslav Fedorov (Škoda Fabia R5), Oliver Solberg – Aaron Johnston (Volkswagen Polo GTI R5), Raul Jeets – Andrus Toom (Škoda Fabia R5), Rainer Aus – Simo Koskinen (Škoda Fabia R5), Kenneth Johnsrød – Dyre Erling Fredriksen (Ford Fiesta R5), Priit Koik – Kristo Tamm (Ford Fiesta R5), Robert Blomberg – Ida Bood (Škoda Fabia R5), Radik Shaymiev – Maxim Tsvetkov (Ford Fiesta R5), Karl Martin Volver – Margus Jõerand (Škoda Fabia R5), Emilio Fernandez – Axel Coronado (Škoda Fabia R5), Alexander Mikhaylov – Normunds Kokins (Ford Fiesta NRC), Ville Silvasti – Asko Sairanen (Audi Quattro A2).

Kellele esimesed 25 aukartust ei tekitanud, siis stardis on veel palju kohalikke tõusvaid tähti ja muidugi GAZid, mis on juba omaette rallit väärt. Nii, et kellel pole selleks nädalavahetuseks plaane tehtud või on, siis ikkagi Lõuna-Eestisse ja head rallit nautima!

kategooria: Mootorsport

märksõnad: , , , , ,

1206. Plaça Europa @ Barcelona

November 18, 2018, sissekande kirjutas urmo, lisa oma kommentaar

Porta Fira Towers, Renaissance Barcelona Fira Hotel, Plaça Europa @ Barcelona, Spain

kategooria: Arhitektuur

märksõnad: , , , , ,

1201. Maa ja taeva vahel…

October 28, 2018, sissekande kirjutas urmo, lisa oma kommentaar

Maa ja taeva vahel Barcelonas

kategooria: Arhitektuur

märksõnad: , , ,

1195. Ford Model A @ Ülemiste City

September 23, 2018, sissekande kirjutas urmo, lisa oma kommentaar

Ford Model A @ Ülemiste City
Eilse Ameerika Autode Hooaja Lõpukruiisi pildid asuvad fotogaleriis.

kategooria: Transport

märksõnad: , , , ,

1194. Dodge Challenger SRT @ Ülemiste City

September 22, 2018, sissekande kirjutas urmo, lisa oma kommentaar

Dodge Challenger SRT @ Ülemiste City

kategooria: Transport

märksõnad: , , ,