1229. Hyundai Kona

April 23, 2019, sissekande kirjutas urmo, lisa oma kommentaar

Hyundai Kona 1.0T @ Vanasadama jahisadam, Tallinn

kategooria: Transport

märksõnad: , , , ,

1228. BMW 335i Coupe

April 16, 2019, sissekande kirjutas urmo, lisa oma kommentaar

BMW 335i (E92) @ Vanasadama jahisadam, Tallinn

kategooria: Transport

märksõnad: , , , ,

1227. Kia Stonic

April 15, 2019, sissekande kirjutas urmo, lisa oma kommentaar

Kia Stonic @ Püünsi, Viimsi

kategooria: Transport

märksõnad: , , , ,

1226. Ott Tänak – Martin Järveoja @ Toyota Gazoo Racing

April 11, 2019, sissekande kirjutas urmo, lisa oma kommentaar

Ott Tänak - Martin Järveoja (Toyota Yaris WRC) @ Toyota Gazoo Racing, Peetri

kategooria: Transport

märksõnad: , , ,

1225. Hyundai Kona

April 10, 2019, sissekande kirjutas urmo, lisa oma kommentaar

Hyundai KONA @ Vanasadama jahisadam, Tallinn
Kui eelmine nädalavahetus sai sõidetud Kia Stonicuga, siis tekkis kerge eelarvamus, et kui palju Hyundai Kona siis Kiast ikka erineb. Esimese hooga arvaks, et peale välimuse erinevuse muud vahet ei ole, aga tuleb tunnistada, et lisaks totaalselt erinevale disainijoonele on nad ka hingelt erinevad autod.

Hyundai Kona oma punase värvi ja veidike ulmelise kujundusega hakkab silma igas kaubanduskeskuse parklas. Patt oleks seda autot osta halli värvitooniga. Eesti ilm on nagunii pool ajast hall, märg ja külm. See auto toob oma välimusega särtsakust meie igapäevaellu. Särtsakas on ka 1.0 T-GDI mootor, mida pakutakse küll vaid manuaalkastiga, kuid 12 sekundiga jõuab nullist sajani auto ilusti. Kes vajab veidike veelgi rohkem jaksu, siis selle jaoks on olemas ka 1.6 T-GDI mootor, mis arendab 177 hj ja jõuab nullist sajani 7.7 sekundiga, mis on Kia ProCeedist vaid 0.2 sekundit aeglasem. Juhul kui keegi tunneb, et sellel autol võiks olla ka nelivedu, siis ka seda Hyundai pakub Konale.

Kuna võrdlemiseks läks, siis Hyundai Kona liitrise mootori urin oli salongis tervamalt kuulda kui Kia Stonicul, samas üldises võtmes on Hyundai salong veidikene vaiksem kui Kial. Võimalik, et seda mõjutab ka rehvide erinevus kahel autol. Pakiruum on klassikalisele linnaautole omaselt väike, et sellega pesumasinat ei vea, aga igapäevase toidu saab kord nädalas poes käies ilusti toodud.

Kui Hyundai i30 5D sai sõidetud, siis sai tükk aeg sätitud istet nii ja naa, kuid sellist mugavat ja head asendit ei suutnudki leida. Nüüd Hyundai Konas sai iste endale mugavaks sätitud suhteliselt loetud hetkedega. Taaskord positiivne üllatus, et ühe autotootja mudelitel ei ole kõik istmed ühesugused.

Juhitavuse kohapealt on auto konkreetne ja midagi juhuse hooleks ei jäta. Küll on tunda, et Kona võtab kurve rohkem kere kallutades kui tegi seda sõsarmudel Kia Stonic. Praktilisuse poolelt tuleb kiita, et auto välisdisainis on kasutatud tumedat plastikut ja seda mitte seetõttu, et metall oleks niipalju kallim, vaid seetõttu, et nii saab kere rataste alt tulevaid kivitäkkeid vähem. Teisalt peaks ka pigipesu kergem teostada olema ja rattakoopa ääred ei saa kunagi rooste minna.

Juhul kui nüüd tekkis huvi seda autot osta, siis tasub meelde jätta ka see fakt, et auto salongis on üsna palju kõva plastmassi kasutatud. Mitte, et see näeks kole välja või oleks kusagilt otsast vedel kui katsud, aga käega katsudes saab aru, et plastmass on tehtud tugev ja mingit pehmendavat tunnet sealt otsida ei tasu. Võimalik, et kõige käredamas varustuses on armatuuril ja mujal salongis kasutatud pehmemaid materjale.

Kokkuvõtteks võib öelda, et kes mõtleb, et püüab kaks kärbest ühe löögiga, testides vaid kas Hyundai Kona või Kia Stonict ei saa lõplikku ülevaatet teisest mudelist. Mõlemad autod on kujunduselt ilusad ja saavad punktist a punkti b ilusti liikumisega hakkama, aga neil mõlemal on oma hing, mis meeldib ühele rohkem kui teisele. Tasub proovida mõlemat ja siis otsustada, kumba võtta.

Keda huvitab kütusekulu pool, siis 1.0 T-GDI näitas 70 kilomeetri läbimise järel keskmiseks kuluks 7 liitrit sajale. Selle sõidu sees oli nii linna kui ka 110 km/h maanteed. Tehas lubab natuke paremat kulu keskmiseks 5.5, kuid ka see ei ole väga halb. Manuaalkasti puhul kütusekulu suuruses on paljuski süüdi ka see, kes on roolis.

kategooria: Transport

märksõnad: , , , ,

1224. Kia Stonic

April 07, 2019, sissekande kirjutas urmo, lisa oma kommentaar

Kia Stonic 1.0 T-GDI EX Comfort Pack @ Püünsi, Tallinn
Kia Stonic on huvitav putukas. Mõõtmetelt on ta klassikaline linnaauto, aga tänu kõrgemale istmeasendile on temaga linnaliikluses tunduvalt mugavam liigelda. Parem väljavaade ja konkreetsed nurgad tagavad selle, et terveks jääb parkimisel nii sinu auto kui ka teiste autod. Parkimist lihtsustab dünaamiline tahavaatekaamera, mis annab hea ülevaate sellest, mis autost tagapool toimub.

Kui nüüd hakkate rääkima, et see 1.0 T-GDI on kõigest liitrine mahlapakk, siis te ei eksi. Küll aga eksite selles, et see auto ei liigu edasi. Liigub küll ja kuidas veel! Nullist sajani jõuab 10,6 sekundiga. Samas sõites 50 km/h tunnis ja järsku on vaja kiirendada, siis võib tekkida huvitav olukord. Ta käitub nagu väike koer. Tükk aega uriseb ja ähvardab ja siis hops automaatkast lööb käigud alla ning auto ärkab ellu. Loetud sekunditega kiirendab auto soovitud kiiruseni. Ühesõnaga mootor on piisavalt erk, et linnas fooritsüklit maha ei maga ja maanteel saab mõõdasõidu ka ilusti tehtud. Lihtsalt maanteesõidul tuleb arvestada sellega, et rehvimüra on omajagu salongis kuulda.

Mis puutub pagasiruumi mahutavusse, siis sinna mahub ilusti paari nädala kriisiolukorra toiduvaru ära. Ka tahaistmele mahub paar täiskasvanut ära, et virisemiseks pole põhjust.

Lõpetuseks kindlasti huvitab kõiki, et mis see liitrine mahlapakk ka kütusest arvab. Kia Stonicut jätab bensiin suhteliselt külmaks, sest linna ja maanteesõidu segapudru peale saja kilomeetri kohta tarbis vaid 6,3 liitrit kütust. Tehas lubab ideaaloludes muidugi 5,2, aga ma ütleks, et see on sissesõitmata mootori kohta üsna hea tulemus. Tavaliselt kipub see keskmine kütusekulu selline paar liitrit rohkem olema.

kategooria: Transport

märksõnad: , , , ,

1223. Toyota Corolla Touring Sports

April 05, 2019, sissekande kirjutas urmo, lisa oma kommentaar

Toyota Corolla Touring Sports @ Ülemiste City, Tallinn
Populaarse Toyota Aurise koha võtab üle laiema mudelivalikuga Corolla. Toyota Corolla Touring Sports oma hübriidajamiga on ideaalne linnaauto. Rahulikus tempos liikudes teeb enamuse tööst linnas elektrimootor. Autot ekonoomses seades käivitades käivitatakse vaid elektrimootor (eeldusel et õues on piisvalt soe ja mootor pole külm) ja salongis on tänu sellele totaalne vaikus. Kasutades sportlikku seadet, käivitatakse ka bensiinimootor vaikusest saab klassikaline bensiini sööv sõiduauto, mis annab omanikule mõista, et siin on midagi enamat kui vaid elekter. Hübriidi tehnoloogiaga auto juures võib madala kütusekulu tõttu tekkida küsimus, aga milleks mulle diisel, kui hübriid kulutab ka klassikalisel tööpäeval suurusjärgus 5 liitrit sajale kütust. Siin tekib mõttekoht, et kumba muidugi on lõpuks soodsam pidada, kas diislit või hübriidi. Mõlemad vajavad hooldust, aga kumba on soodsam ja lihtsam hooldada?

Kui linnasõit on paljuski vaikuses, siis maanteel hakkab rohkem müra tuppa kostuma. Corolla puhul hakkas just kõrva see, et müra tuleb pigem eest ja esirataste juurest kui näiteks Kia Ceed Sportswagonil tuleb seda ühtlaselt kõikjalt ja salongis tekib universaalkere tõttu omamoodi kumin. Toyota Corolla Touring Sportsi pagasiruum on kõrguselt madal (65 cm), samas see eest varuratta koobas on meeletu suurusega, et sinna mahuks kasvõi paar kasti Läti odavat õlut.

Kokkuvõtteks võib öelda, et tegemist on futuristiliku välimusega mugava pereautoga, mis ei jäta kedagi külmaks. Kas uus disain meeldib või ei meeldi on kindlasti otsustuskoht, kuna Toyota on klassikaliselt olnud selline hall hiireke välimuselt, kuid see eest kindel valik neile, kes tahavad sõita mugavalt külastades Toyota esindust vaid hooldusraamatu järgi nõutud hooldustes, kuna ta lihtsalt kestab nii hästi.

kategooria: Transport

märksõnad: , , , , ,

1222. Saab 9-5 Aero @ Kalamaja

March 26, 2019, sissekande kirjutas urmo, lisa oma kommentaar

Saab 9-5 Aero @ Kalamaja, Tallinn

kategooria: Transport

märksõnad: , , , ,

1221. Saab 9-5 Aero

March 24, 2019, sissekande kirjutas urmo, lisa oma kommentaar

Saab 9-5 Aero @ Noblessner, Tallinn

kategooria: Transport

märksõnad: , , , ,

1172. GAZ 53A

June 13, 2018, sissekande kirjutas urmo, lisa oma kommentaar

GAZ 53A @ Nõmme turg, Tallinn
Järgmine Vanatehnika lustisõit toimub juba 19 juuni ja ikka Nõmme turu parklas on kogunemine.

kategooria: Transport

märksõnad: , , , , ,