1223. Toyota Corolla Touring Sports
April 05, 2019, sissekande kirjutas urmo, lisa oma kommentaar
Populaarse Toyota Aurise koha võtab üle laiema mudelivalikuga Corolla. Toyota Corolla Touring Sports oma hübriidajamiga on ideaalne linnaauto. Rahulikus tempos liikudes teeb enamuse tööst linnas elektrimootor. Autot ekonoomses seades käivitades käivitatakse vaid elektrimootor (eeldusel et õues on piisvalt soe ja mootor pole külm) ja salongis on tänu sellele totaalne vaikus. Kasutades sportlikku seadet, käivitatakse ka bensiinimootor vaikusest saab klassikaline bensiini sööv sõiduauto, mis annab omanikule mõista, et siin on midagi enamat kui vaid elekter. Hübriidi tehnoloogiaga auto juures võib madala kütusekulu tõttu tekkida küsimus, aga milleks mulle diisel, kui hübriid kulutab ka klassikalisel tööpäeval suurusjärgus 5 liitrit sajale kütust. Siin tekib mõttekoht, et kumba muidugi on lõpuks soodsam pidada, kas diislit või hübriidi. Mõlemad vajavad hooldust, aga kumba on soodsam ja lihtsam hooldada?
Kui linnasõit on paljuski vaikuses, siis maanteel hakkab rohkem müra tuppa kostuma. Corolla puhul hakkas just kõrva see, et müra tuleb pigem eest ja esirataste juurest kui näiteks Kia Ceed Sportswagonil tuleb seda ühtlaselt kõikjalt ja salongis tekib universaalkere tõttu omamoodi kumin. Toyota Corolla Touring Sportsi pagasiruum on kõrguselt madal (65 cm), samas see eest varuratta koobas on meeletu suurusega, et sinna mahuks kasvõi paar kasti Läti odavat õlut.
Kokkuvõtteks võib öelda, et tegemist on futuristiliku välimusega mugava pereautoga, mis ei jäta kedagi külmaks. Kas uus disain meeldib või ei meeldi on kindlasti otsustuskoht, kuna Toyota on klassikaliselt olnud selline hall hiireke välimuselt, kuid see eest kindel valik neile, kes tahavad sõita mugavalt külastades Toyota esindust vaid hooldusraamatu järgi nõutud hooldustes, kuna ta lihtsalt kestab nii hästi.
kategooria: Transport
märksõnad: kevad, Tallinn, Toyota, Toyota Corolla, Ülemiste City, Ülemiste tüdruk
